이동 승강대를 사용하여 어떠한 인원도 승강 엘리베이터 승강대， 바구니 및 승강대 우물 입구와 리프트 아래에서 조작， 서서， 걷는 것을 엄금한다.
승강기 지지 시스템의 수리.
왈 파 로 타일시 적재율의 정의 공사장의 승강기는 빈번하게 작업하고 이용률이 높지만 전기 기계의 인터럽트 작업제 문제，왈 파 로 타유압식 자동 승강 플랫폼， 즉 흔히 말하는 일시 적재율의 문제 (때로는 부하 지속률이라고 함) 를 고려하지 않을 수 없다. 그것의 정의는 FC= 작업 주기 시간/부하 시간 & times;，여기서 작업 주기 시간은 로드 및 다운타임입니다.어떤 공사장에서는 승강기를 임대회사가 임대하여 늘 충분히 리용하려고 하는데 전기기계의 잠정적재률 (FC = % 또는 %) 은 전혀 돌보지 않는데 전기기계는 왜 그렇지 않은가?어떤 것은 심지어 탄 냄새가 나도록 사용하고 있는데， 이것은 매우 비정상적인 조작으로 사용하는 것이다.만약 전동시스템이 불량하거나 운행저항이 너무 크며 과부하하여 사용하거나 빈번한 시동을 걸면 더욱 작은 말이 큰 차를 끌게 된다.그러므로 공사장의 모든 운전기사는 반드시 잠정적재률의 개념을 리해하고 과학적법칙에 따라 일을 처리해야 하는데 이런 전기기계는 그 자체가 중단작업에 따라 설계된것이다.
() 년말보양검사액압과 도관의 련결부위.파이프가 파손되면 즉시 교체해야 한다;연결 부위가 느슨해지면 피팅을 조입니다.
니 키.문제의 승강기 전원 표시등이 켜지지 않고 승강이 동작하지 않는 방법: 전원 코드가 전원 콘센트에 제대로 연결되어 있는지 확인합니다.차단기 스위치가 닫혔는지 확인하고 누전 보호 스위치가 꺼졌는지 확인합니다.
승강기는 어떻게 정비해야 합니까?우리는 승강기를 사용했는데 한동안 사용하면 사용하기 어려운데， 너는 원인을 아니?이는 승강기를 한동안 사용한후 정비를 진행해야 하기때문이다. 다음은 승강기를 정비하는 과정을 살펴보자. () 매달 승강대를 정비할 때 인원이 승강대 내부에 들어가 작업하려면 반드시 승강대를 매달아 승강대가 갑자기 하강하여 인명피해가 발생하지 않도록 해야 한다.
숙련된 운영 체제.율의 기계 및 액압 전동 승강 체계와 그 큰 톤수의 적재 중량의 새로운 외관은 이미 “오래오래 & rdquo;브랜드 승강기 기능 선점， 에너지 절약 및 배출 감소， 정품 제조， 물건 다 사용， 독특한 우세 지점， 기능 안정， 걷기 및 승강 순조， 방향 활락， 조종 간략하고 편리하며， 당신에게 공장 구역 내 및 실내 고공 작업과 고층 운송에 응당한 편리를 가져다 주고， 당신의 진귀한 시간을 감소시키며， 당신의 작업 효율을 높이는 것은 현대 회사가 안전하게 생산하는 이상적인 고공 작업 설비입니다.
승강기: 전자동 고공 작업 플랫폼의 구조가 견고하여 고공 작업 플랫폼의 편향과 극소를 만든다.자동 보행 기능이 있고， 보행을 채택하여 서로 다른 작업 상태에서 외부 전원을 연결할 필요가 없고， 손잡이가 걸을 수 있으며， 이동이 유연하며， 조작이 편리하고 승강이 자유롭고， 한 사람만 있으면 전진， 후퇴， 회전， 속도， 느린 걷기와 상하 등의 동작을 완성할 수 있어 수고를 덜고 힘을 절약할 수 있다.사용자의 사용 요구에 따라 생산을 설계할 수 있습니다.
구조가 치밀하여 비교적 좁은 통로와 엘리베이터로 들어갈 수 있다.
각 부분의 와이어 로프에 줄이 끊어지거나 느슨해지는 현상이 있는지 주의해서 검사해야 한다.관련 규정을 초과하면 반드시 즉시 새로 바꾸어야 한다.와이어 로프의 유지 보수는 GB- 규정에 따라 엄격해야 한다.
질 이 좋다업무 책임자는 차량 상황과 작업 인원을 순찰해야 하는 것 외에 지형 환경， 강하가 안전 기술 조치의 요구에 부합하는지， 또는 사전에 제정한 업무 방안을 살펴야 한다.만약 출입이 있으면 상응하는 승강기 조치를 제정해야만 작업을 시작할 수 있다.
각 부분의 브러시는 그 면이 청결을 유지하고 브러시의 압력을 조절하여 그 면적이 % 보다 작지 않도록 해야 한다.
비행기는 대체로 단일 마스트， 이중 마스트， 마스트， 마스트 마스트 등 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 단일 마스트 승강기는 단일 마스트를 사용하여 지탱합니다. 일반적으로 그다지 높지 않은 고공 작업 장면에 적용됩니다. 예를 들어 미터 이하의 작업은 단일 마스트가 두 사람이 설 수 있고 유연하게 사용할 수 있으며 소형으로 편리합니다.그러나 쌍돛대， 삼돛대， 돛대와 돛대의 알루미늄합금 승강기는 말 그대로 하부가 지탱하는 것과 다르다. 돛대가 높을수록 승강기의 안정성이 좋고 플랫폼의 안정성 적재량이 더 크다.
압력이 얼마나 큰 위해가 있는지 우리는 잘 알고 있다. 그러나 어떻게 해야만 수분이 승강기의 유압 시스템에 스며드는 것을 막을 수 있을까. 본 글을 보면 아마도 기름에 과량의 물 불순물이 함유되어 있다는 것을 알 수 있을 것이다. 승강기의 유압 부품을 녹슬게 하고， 유막의 강도를 낮추고，왈 파 로 타실내 유압 승강기， 기계의 마모를 가속화시킬 수 있다.정비할 때 물 불순물의 침입을 방지하는 것 외에 기름통을 사용하지 않을 때 뚜껑을 꼭 조여 거꾸로 놓을 수 있도록 주의해야 한다;수분 함유량이 많은 기름은 여러 차례 여과를 거쳐야 하며，왈 파 로 타전동 이동 유압 승강 플랫폼， 한 번 여과된 승강기 유압유는 한 번 말린 여과지를 교체해야 하며， 전용 기기 검측이 없을 때 기름을 달군 철판에 떨어뜨려 증기가 나오지 않고 즉시 주입할 수 있다.그래서 알루미늄 합금의 유압 시스템을 수리할 때는 수분이 들어가지 않도록 조심해야 한다!
양질 의 추천이어서， 우리는 승강기 기계 설비의 유지보수와 정비에 대해 이야기한다: 각 기관의 브레이크는 항상 브레이크 기와와 브레이크 바퀴의 간격을 검사하고 조정하여 유연하고 신뢰할 수 있도록 해야 한다.
비교적 좋은 방식은 바로 전문인이 조작을 책임지는 것이다. 이렇게 하면 한편으로는 비교적 안전하고 신뢰할 수 있는 사용이 있을 수 있고， 다른 한편으로는 플랫폼의 기본 사용 상황에 대해서도 잘 알 수 있다.
승강기 공장은 당신에게 설비 엔진의 회전 속도가 고르지 않은 승강기의 엔진 태속치가 규정된 범위보다 낮거나 초과하면 시동이 꺼지거나 회전 속도가 고르지 않거나 회전 속도가 너무 높은 등의 현상이 나타날 수 있으며， 이러한 현상이 나타날 때는 즉시 증상에 대해 판단， 검사， 뚜루룩&rdqu
왈 파 로 타승강기 절기문을 나사를 조정하여 회전시켜 엔진의 회전속도를 높인 다음 태속으로 나사를 조정한 후 점차 느슨하게 하여 회전속도가 안정적인지 확인한다;다시 밸브를 조절하여 나사를 약간 느슨하게 하여 천천히 엔진의 회전속도를 점차 낮추고 안정적으로 운행한다. 즉 선풍기의 잎이 고르게 회전하여 날개의 윤곽 (r/min) 을 분별할수 있다.만약 조정이 무효라면 다시 화유기의 구멍에서 유면을 검사하고 유면이 너무 낮으면 조정해야 한다.만약 검사가 모두 완전하다면， 와이퍼 파이프， 배기 파이프에 균열과 공기가 새는 곳이 있는지 계속 검사해야 한다.화유기를 분해하고 압축공기로 태속량공과 태속공기량공을 불어 통하게 하며 조립후 작업이 량호하면 량공이 막힌다.
가드레일 구조는 전체 소장식으로 조작이 매우 간단하고 편리하다.
승강기의 지지시스템을 보수할 때 먼저 활동지지다리를 뜯어내고 안내홈의 크기를 측정하여 땜질두께를 결정한다.