엘리베이터 스쿼트는 엘리베이터의 가마가 시스템이 모두 효력을 상실한 상황에서 층 평층 위치를 넘어 구덩이의 완충기에서 멈출 때까지 아래로 주행하는 것이다.완충기는 바로 이를 위해 설치한 보호장치로서 이 보호장치는 엘레베터의 운행속도에 따라 용수철식과 액압식 두가지로 나뉜다.가마가 완충기에 쪼그리고 앉는 것을 쪼그리고 앉는 것이라고 한다.이때 완충기는 엘레베터가마의 충격력을 완화시키는 역할을 하여 엘레베터내의 승객들에게 엄중한 상해를 주지 않는다.
손잡이 위치 (끊기 / 닫기) 는 엘리베이터가 운행하거나 정지하는 엘리베이터를 조종한다.이런 엘리베이터는 이미 매우 드물다.
클 리 블 랜 드따라서 에너지 절약 엘리베이터의 미래 시장 수요량은 주로 세 가지 측면을 포함한다: 첫째， 신규 수요량;둘째는 낡은 엘리베이터의 교체량이다.셋째，클 리 블 랜 드자행식 알루미늄 승강기， 에너지절약개조량이다.중국엘리베이터협회에 따르면 -년에 중국은 새로운 수요량과 낡은 엘리베이터 교체량으로 인해 발생하는 에너지 절약 엘리베이터에 대한 수요량 상황을 나타냈다.
엘리베이터 우물길의 일반 토목 건설 문제의 처리 우물길이 너무 크거나 너무 작다: 엘리베이터 우물길 양쪽이 현관 중심선과의 사이즈 및 우물길의 진심이 표준 배치 사이즈보다 mm 이내일 경우， 토목 건설로 엘리베이터를 설치하지 않을 수 있지만， 종이에 실제 사이즈를 명기하여 상응하는 레일 지지대를 늘릴 수 있도록 해야 한다.만약 우물의 너비나 깊이가 너무 크면 강철보를 추가하는 등 보완조치를 취하거나 설계일군에게 지지대를 연장하고 보강하는 방법을 채용할수 있는지 자문해야 한다.
부 프 테 야우물에 대한 요구는 우물에 재를 바르지 말아야 하는데 이는 소음을 낮추는데 유리하지만 이물질이 튀어나와서는 안된다.
엘리베이터용 와이어는 엘리베이터 전용으로 국가에서 전문적인 규정과 요구가 있다.와이어 로프의 배치는 엘리베이터 가마와 정격 적재 중량을 감당하기 위한 것이 아니라 예인력의 크기를 고려하기 때문에 와이어 로프의 인장 강도는 엘리베이터의 적재 중량보다 훨씬 크다. 그들의 안전 계수는 모두 이상이다. 보통 엘리베이터는 모두 네 개 이상의 와이어 로프를 장착하고 있다. 일반적으로 엘리베이터 와이어 로프는 동시에 끊어지지 않는다.엘리베이터의 안전계수는 매우 높기 때문에 와이어가 끊어진 것을 발견하면 이 엘리베이터는 정지되어 와이어를 교체한 후에 다시 사용에 들어갈 것이다.
갱도 측량의 목적은 엘리베이터에 상세하고 진실한 갱도 파라미터를 제공하여 엘리베이터 배치 설계자가 현장 실제 상황에 부합되는 배치를 그릴 수 있도록 하는 것이다.특히 고객에게 계약 체결 확인지 후 토목 건설 변경이 있으면 즉시 엘리베이터에 통지하고， 가이드 부츠는 레일에서 운행하고， 가이드 부츠 위에 오일 컵이 있는데， 엘리베이터가 운행 중에 소리가 나지 않도록 하려면 반드시 정기적으로 오일 컵에 기름을 넣고 가이드 부츠를 세척해야 하며， 가마의 청소를 깨끗이 해야 한다.
이것들은 모두 위험한 & ldquo;신호위반”행위 ▲ 보기 이밖에 전기나 자전거가 엘레베터가마에 진입하거나 엘레베터문에 부딪치는것도 엘레베터안전에 영향을 끼칠수 있다.모의 전차 충돌 청문 실험에서 엘리베이터 문은 뚜렷한 변형이 일어나지 않았지만， 운동 중인 가마가 충돌하는 순간 갑자기 급정거하여 급정거 순간에 뚜렷한 흔들림이 있었다.만약 충돌력이 충분히 크다면 청문이 미끄러져 사람과 차가 직접 우물길에 부딪칠 수 있다.
드래그 방식 & mdash; —AC 이중 속도주파수 변조 속도 조절 저속 엘리베이터는 항상 교류 이중 속도를 채택한다AC-， 그것은 전동기의 극대수를 변경하여 속도조절의 목적을 달성하고， 엘리베이터가 평층제동 전에 저속으로 운행하는 과정을 가지게 하여， 엘리베이터가 평층일 때 갑자기 감속되는 충격을 경감시키고， 승객의 편안함을 제고시킨다. 장점은 고리가 적고， 고장 확률이 낮으며， 주요 단점은 편안함이 떨어지고， 엘리베이터가 빈번하게 작동하며，클 리 블 랜 드무대식 승강 플랫폼，클 리 블 랜 드반자동 고공 원료 추출기， 작동할 때 충격 전류가 너무 높아 전기 사용량을 증가시킨다. 이러한 현상은 대부분 화물 사다리에 사용된다.
검증 근거이런 상황에 부딪히면 본층의 자물쇠와 전기촉수가 불량하여 초래된것일가능성이 높기에 먼저 조종판의 개문버튼을 눌러 엘레베터를 열게 한후 다시 개문버튼을 눌러 엘레베터를 닫게 하고 엘레베터가 고장을 해소하고 계속 운행하는가를 볼수 있다.두 번 반복할 수도 있고 손으로 밀어서 문을 닫는 것을 도울 수도 있다.만약 아직 안 된다면， 문을 여는 버튼을 눌러 문을 열고 사람을 놓아 줄 수밖에 없다.비상벨이나 전화를 눌러 물업관리부문에 알려주고 전문인원이 수리할수 있다.
엘리베이터 엘리베이터와 가마 상자의 사이즈 애프터서비스는 브랜드마다 애프터서비스 방면에 모두 다르지만 전체적인 방면은 같다.년 품질보증 기간 내 무료 수리， 시간 서비스 핫라인.품질보증기간 후， 매월 두 번 이상 정기적으로 정비하고， 년에 적어도 한 번 전면적으로 검사한다.엘리베이터 구매의 필수 상식과 몇 가지 주의사항 엘리베이터 선택의 몇 가지 견해 엘리베이터의 등급 위치 엘리베이터 등급 위치 기준:， 등록 자본금은 만 위안 이상이어야 하며， 상표 부착 기업이어서는 안 된다.
승강기 현관문과 가마문 정비.엘리베이터 고장은 일반적으로 승강기 현관과 가마 문에 많이 발생하므로 현관， 가마 문의 정비에 주의해야 한다.첫째， 문의 오르막대에 기름을 넣어야 할 곳에 기름을 넣고 잘 유지하면 엘리베이터는 운행과 문이 열리는 과정에서 불쾌한 소리를 내지 않는다.엘리베이터의 안전 터치패드나 광막형의 터치패드 스위치 라인의 검사에 주의해야 한다. 왜냐하면 엘리베이터가 문을 닫는 빈도가 비교적 높기 때문에 스위치 라인이 손상될 수 있기 때문이다. 따라서 유지보수원이 매번 작업할 때마다 반드시 검사해야 한다. 교환해야 할 것은 미리 바꾸어야 한다. 사용자가 문의 문제로 인해 엘리베이터 제품의 품질에 대해 의심을 품지 않도록 해야 한다.
엘리베이터가 운행된 후 사다리를 멈추고 문을 열지 않아 엘리베이터 가마에 갇혀 이런 상황에 부딪히면 반드시 냉정해야 한다. 왜냐하면 엘리베이터는 기술이 성숙하고 안전한 운송 설비이기 때문이다. & ldquo;사다리 멈추기 ”엘리베이터의 운행 고장에 대한 일종의 안전 보호 조치이다.이때 안전하고 효과적인 자구책
기술 혁신엘리베이터를 타야 할 때는 엘리베이터 홀의 에스컬레이터 패널에서 가려는 방향 버튼을 선택해야 한다.위 행에서 “ 를 누릅니다.위로 ”방향 단추를 누르고 아래쪽으로 & ldquo;아래로 ”방향 버튼.
엘리베이터 소지식 왜 엘리베이터가 사람을 곤경에 빠뜨리는지 각 층의 엘리베이터 문은 모두 안전 스위치가 있어 일단 이상이 발생하면 촉발하여 엘리베이터가 정지된다.엘리베이터가 사람을 곤경에 빠뜨리는 것은 사실 시스템이 이상 신호를 감지하고 보호 장치를 트리거하여 마치 브레이크를 밟고 주차하는 것과 같다.
인원은 화물계약을 체결하는데 어떤 우물데이터와 그 측량이 필요한지 알아야 하며 또 현장측량결과에 근거하여 풀을 그릴수 있어야 한다.그린 풀은 대체적으로 비례에 부합되고 데터표기가 정확하며 필적이 뚜렷하며 특수구조는 명기해야 하며 필요하다면 국부적인 상세도 그려야 한다.치수 측정은 센티미터까지만 정확하면 됩니다.
클 리 블 랜 드현장 측량의 의미와 엘리베이터 갱도의 측량 및 특수 갱도 조건을 준비하는 일반적인 분석 처리 능력은 현재 엘리베이터 업계에서 공인된 인원에 대한 기본적인 요구이다.현장 지식이 풍부한 직원은 프로젝트 협상에서 관련된 우물 조건에 근거하여 가품 및 토목 건설 개조 초보 방안에 대해 빠른 반응을 보이고 협상 과정을 단축하면 고객의 신뢰와 주문을 더욱 쉽게 얻을 수 있으며 동시에 기업의 이미지도 높일 수 있다.
， 전동 효율이 높다.영구 자성 동기식 모터를 사용하여 직접 구동하기 때문에 전동 효율을 ~% 높일 수 있다.
이 같은 내용을 한 장에 통합하는 건축공사도 있다.많은 건축시공에는 또 어떤 브랜드의 엘레베터에 따라 설계하고 시공할 때 엘레베터가 지도하는 등 사항도 표시되여있다.